1、带式油水分离器污水泵：油水分离效果在很大程度上取决于油滴粒径。当污水泵容积效率越低、转速越高、搅动越激烈，则油粒越易破碎乳化，分离效果越差。螺杆泵和活塞泵效果较好，齿轮泵、离心泵等均不理想。因而多采用自吸性能力好、对杂质不太敏感的螺杆泵和往复泵作为油水分离装置的供水泵。

    2、油水分离装置：主要功能是将油分从含油污水中分离出来，分离方法有重力沉降、旋流分离、浮选、吸附、过滤、混凝处理、膜分离、生化处理和超声波处理等。为了满足MARPOL73／78公约和相关法律法规关于对船舶油污水排放标准的要求，船上一般采用一种或多种组合的方式，或进行多级分离处理的方法对油污水进行处理。目前船用油水分离设备绝大多数采用重力一聚结组合式、重力一吸附组合式和真空式三种。

    3、自动排油装置：一般有自动和手动两种，常见的自动排油装置采用电容式或电极式探测油位高度来控制排油电磁阀。

    4、带式油水分离器油份浓度监控报警装置：核心部分是油份计，其功能是连续记录油水分离器处理水中的油分浓度，并在处理水超过排放标准(>15ppm)时通过自动报警器报警，自动停止装置动作，并将不符合标准的处理水自动泄放返回舱底。当流过检测室水样中的油分含量增加，油滴颗粒折射掉一部分光束，使通过的光束强度减弱，光电转换器将接收到的光束强度转换为成比例的电压信号，经过处理后的电压信号以数字信号输出并在面板上显示，既是水中含油百万分浓度的数值。当显示的数值达到15PPM时，报警回路被接通，立即发出声光报警，经延时后气控三通电磁阀1断电，三通阀在复位弹簧作用下工作在上位，关闭出海通路，打开污水回路使污水流回污水柜。

    5、带式油水分离器污水排放自动停止装置：常见的自动停止装置有两种类型：一种是采用气控或电控三通阀，自动打开旁通回流管路，切断舷外排放管路，将超标污水导回油污水柜，在污水含油量低于15ppm时，打开舷外排放管路，重新排放；另一种是当排放水样超过排放标准时，15ppm报警器报警，打开旁通回流管路，关闭舷外排放管路，同时停止污水泵。